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【制冷壓縮機常見故障、導致原因及排除方法】

瀏覽量1432次時間:2016-11-10

【制冷壓縮機常見故障、導致原因及排除方法】






    

故障現(xiàn)象

故障原因

排除方法

啟動負荷過大或根本不能啟動

1.滑閥未停到0

2.壓縮機內充滿了潤滑油或液體制冷劑

3.部分運動部件嚴重磨損或損傷

4.電壓不足

1.使滑閥停到0

2.按轉動方向盤動壓縮機,排除積液或積油

3.拆卸檢修及更換零部件

4.檢查電網電壓值

壓縮機運轉后自動停機

1.自動保護及自動控制元件調定值

2.控制電路內部存在故障

3.過載

1.檢查各調定值是否合理,適當調整

2.檢查電路,消除故障

3.檢查原因并消除

壓縮機不能運轉

1.過載保護斷開或控制線路熔絲燒掉

2.控制線路接觸不良

3.斷電

4.壓縮機繼電器線圈燒掉

5.啟動柜故障

6.壓縮機內部咬死(機械故障)

7.電壓過低

8.電路松脫

9.電動機燒毀

10.電動機電源線路問題

1.檢查其斷開原因并修理后,重新啟動機組

2.檢查控制線路及修理

3.檢查電源

4.更換

5.檢修或更換

6.檢修或更換

7.查明:如系電源過低,通知電力公司升高,若為接觸不良則檢修之

8.檢查所有線路節(jié)點,旋緊接點螺釘

9.檢修或更換

10.檢查電動機線路有無斷路、短路后修理或更換新線

運轉中機器出現(xiàn)不正常的響聲

1.轉子齒槽內有雜物

2.止推軸承損壞

3.軸承磨損造成轉子與機殼間的摩擦

4.運動部件連接處松動

5.吸氣帶液

6.壓縮機間隙不當

7.過載

8.缺油

1.檢修轉子及吸氣過濾器

2.更換軸承

3.更換軸承

4.拆開機器檢修,加強防松措施

5.檢查膨脹閥流量

6.轉動件磨損,檢修或更換

7.檢查負載

8.檢查油面后加油

增減載不能正常工作

1.增減載管路故障

2.增減載機械結構損壞

1.檢查電磁閥線圈;檢查油路是否堵塞

2檢查壓縮機增減載機械結構部件.

排氣溫度過高

1.吸氣過熱度大

2.油溫過高

3.噴油量不足

4.補充冷凍機油與原冷凍機油不同

1.檢查吸氣過熱度是否在正常范圍

2.清除油冷卻器傳熱表面上的污垢,降低水溫或增大水量

3.提高噴油量

4.確認后,全部更換

開車時油泡沫過多

1.壓縮機殼內液態(tài)冷媒過多

2.油加熱器,停車時沒起作用

1.檢查冷媒流量

2.檢查油加熱器及其電路

滑閥動作不靈活或不動作

1.電磁閥動作不靈,控制回路有故障

2.油管路系統(tǒng)接頭堵塞

3.手動閥關閉

4.油活塞卡住或漏油

5.滑閥卡住

6.指示器故障

7.油壓過低

1.檢查電磁閥和控制電路

2.檢修清洗

3.打開進油截止閥

4.檢修

5.拆卸檢修

6.檢修指示器

7.調整油壓

停機時壓縮機反轉不停

1.吸氣及排氣管路上的止回閥關閉不嚴或故障

2.防倒轉的旁通管路堵塞

1.檢修,消除卡組現(xiàn)象

2.檢修旁通管路及電磁閥

注:反轉幾轉屬正常

壓縮機軸封泄漏(允許值為6/min

1.軸封供油不足造成損壞

2.裝配不良

3.O形圈損壞

4.動環(huán)與靜環(huán)接觸不良

1.檢修

2.加修

3.更換新件

4.拆下重新研磨或更換

蒸發(fā)器與壓縮機吸氣壓力不相符

1.吸氣過濾器堵塞

2.壓力表故障

3.壓力傳感元件故障

4.閥的操作錯誤

5.管道堵塞

1.清洗過濾器

2.檢修或更換

3.更換

4.檢查吸入系統(tǒng)

5.檢查清理

壓縮機因高壓保護開關斷開而停機

1.冷凝器冷卻水量不足

2.冷凝器堵塞;進水閥門關閉。

3.高壓保護設定值不正確

4.制冷劑充注過量

1.檢查水路閥門,加大冷卻水量。

2.檢查冷凝器水路和閥門

3.檢查設定值

4.檢查制冷劑充注量

壓縮機因電機過載而停機

1.電壓過高或過低

2.排氣壓力過高

3.回水溫度過高

4.過載元件故障

5.電動機或接線短路

1.檢查電壓與機組額定值是否一致

2.檢查排氣壓力和確定排氣壓力過高原因并消除

3.檢查回水溫度過高原因,并消除

4.檢查壓縮機電流,對比全載電流

5.檢查電動機接線座與地線間阻抗

壓縮機因低壓保護開關斷開而停機

1.制冷劑液體管路過濾器堵塞

2.熱力膨脹閥故障

3.制冷劑充注不足

4.冷凝器液體出口閥未完全打開

1.檢查和修理過濾網或更換過濾器

2.檢查熱力膨脹閥

3.加制冷劑

4.打開閥門

壓縮機機體溫度過高

1.吸氣嚴重過熱

2.旁通管路泄漏

3.摩擦部位嚴重磨損

4.壓縮比過高

1.降低吸氣過熱度

2.檢修旁通管路及閥門

3.檢修及更換零部件

4.降低排氣壓力及負荷

 

手動閥開啟過大

適當關閉進油截止閥 


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